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Pneumatiques / Géométrie

Bien vérifier la pression des pneumatiques

Un pneumatique perd naturellement de la presison. Une pression incorrecte modifie la surface de contact du pneu avec la route.
En plus de l'aspect sécuritaire (risque d'éclatement), un sous-gonflage génère une déformation et entraîne une augmentation de la consommation de carburant.

Note : Le gonflage d'un pneumatique s'effectue toujours "à froid", c'est-à-dire lorsque le véhicule n'a pas roulé depuis au moins deux heures ou ayant roulé 2 à 3 km à allure réduite.

L'importance de contrôler la géométrie de votre train avant.

Géométrie

La géométrie recouvre le parallélisme (angle formé par le plan de rotation des roues et l'axe de symétrie du véhicule), la chasse (angle formé par la verticale et l'axe de pivot de la roue) et le carrossage (angle formé par la verticale et le plan de la roue).

Les principaux symptômes liés à un défaut de géométrie

  • Flottement / dérive du véhicule a vitesse stabilisée
  • Déport au freinage
  • Usure du bord extérieur des deux pneus avant
  • Usure d'un bord extérieur ou intérieur d'un pneu avant
  • Usure du bord intérieur des deux pneus avant
  • Dureté de la direction
  • Rappel des roues trop important
  • Flou dans la direction
  • Manque de rappel de direction
  • Vibration en roulage

Le rendez-vous à ne pas oublier

Tous les ans (~25 000km)
- Pour votre sécurité un contrôle de la géométrie de votre véhicule est préconisé
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Horaires du magasin

lundi : 9h à 12h et de 14h à 19h
mardi : 9h à 12h et de 14h à 19h
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Informations

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